為保證公司持續盈利，巴斯夫（BASF）管理層在2018年11月製定了一項緊縮計劃，即：從2021年底開始，該（gāi）緊縮政策需（xū）為（wéi）巴（bā）斯夫稅前營業（yè）利潤貢獻20億歐元。實現（xiàn）方式主要為節省生產、物流、研發成本（běn）。此外，巴斯夫還將出售（shòu）部分業務。

巴（bā）斯（sī）夫最大客戶群為汽車行業，約占其銷售額的20%。年初，BASF預計汽車行業將出現（xiàn）小幅回升。然而，截至去年年底，中國客戶對汽車行業需求明顯（xiǎn）下降。

目前（qián）為止，巴斯夫預計2019年本公司銷售額將增長5％，調整後的營業利潤（EBIT）預（yù）計將增（zēng）加1％至10％。而且，1%的增長率貌似更為接近現實。

德國用電價格持續（xù）攀升，2019年年中更是創造了“曆史記錄”。這被很多德國專家稱之為“警告信號”。德國為了兌現對歐盟的環境保護（hù）承諾，更是持續提（tí）出征收“二氧化碳稅”。2019年，德國企（qǐ）業生產成本顯著攀升。

近日（rì），德國各大媒體紛紛刊登了（le）巴（bā）斯（sī）夫宣布大規模（mó）裁員的消息。巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米（mǐ）勒（Martin Brudermüller）在德國當地（dì）時間6月16日接受德媒《法蘭克福匯（huì）報》采訪時表示：

為保證（zhèng）巴斯夫（fū）的業務增長率，將開啟裁員計劃。待出售本集團顏料及建築化學品板塊（kuài）的交易達成後，BASF將更加專注於自（zì）身的（de）優勢板塊。今後，“收購（gòu）其他（tā）業務”等事宜將更為謹慎的（de）進行。

近（jìn）日，德國各大媒體紛紛刊登了巴（bā）斯夫宣（xuān）布大規模裁（cái）員的（de）消息。巴斯夫首席執行官馬丁·布魯德米勒（Martin Brudermüller）在德國當（dāng）地時間6月16日接受德媒《法蘭克福匯報（bào）》采訪時表（biǎo）示：

為保證巴斯（sī）夫的業務增長率，將開啟裁員計劃。待出售本集（jí）團顏（yán）料及（jí）建築（zhù）化學（xué）品板塊的交易達成後，BASF將更加專注（zhù）於自身的優勢板塊。今後，“收購其（qí）他業務”等事（shì）宜將更為謹慎的進行。

已知（zhī）的是（shì），巴（bā）斯夫在德國明斯特市（Muenster)將大規（guī）模裁員。汽車和汽車修補漆（qī）和塗料業務受汽車行業（yè）疲軟（ruǎn）的（de）影響（xiǎng），截至2021年將從當地2400個（gè）雇員中裁員200名。

宣（xuān）布完裁員計劃後，巴斯夫CEO馬丁（dīng）·布魯德米勒（Martin Brudermüller）還向德（dé）國政府提出（chū）了政策建議。BASF希望德國當局能（néng）夠從長期角度考慮，為企業提（tí）供充足的可再生能源並給出明確的二氧化碳價格。

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