近日（rì），在2019年東部塗料展（Eastern Coatings Show）的主題演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文·布勞恩（Kevin Braun）指出（chū），現在的塗料行業在一年前的大趨勢下，就已（yǐ）經發生了巨大的變化。

在演講期間（jiān）Braun表示：“塗料行業（yè）的主要發展趨（qū）勢（shì）及其對未來影響，與每個人都有關聯。”Braun將數字化和移動的未來作為製（zhì）造業和信息化的關鍵大趨勢，他首先（xiān）概述了在最近幾個世紀的工業（yè）化表（biǎo）現。

據了解，在（zài）1800年第一次工業**是由水和蒸汽等機械化（huà）和動力創造的。在20世紀初，我們（men）可以看到大規模生產，裝配線（xiàn）和（hé）電力等。到20世紀70年代，我們開始（shǐ）討論機器人和自動化，大約2015年是最新的工業**，我們（men）看到了網絡物理係統——機（jī）器完（wán）成自己運行和反應。Braun表示：“這種變化的速度（dù）是我們從未見過的。”

值得注意的一個領（lǐng）域是數字化，以及利用數（shù）據改變企業運營方式。Braun表示：“數（shù）字轉型（xíng）就是獲取數據，並弄清楚如何利用這些數據來推動企業的業務發展。關鍵是如何獲取（qǔ）所有信息，並展（zhǎn）示這些信（xìn）息來幫助客戶。例（lì）如，Domino讓客戶可以在任何設備上訂購（gòu）披薩（sà），並存（cún）儲（chǔ）之前的所有訂單。卡特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時（shí）從設備上獲取數據，並製定預防性維修計劃（huá）。而塗料行業將能夠看到塗料何時被應用，以及塗料的（de）性能。”

此（cǐ）外，Braun還（hái）把未來的流動性作為一個首要主題。他表示，在未來的（de）移動領域，將（jiāng）產品（pǐn）或人（rén）員從一個地點轉移到另一個地點，將發生重大轉變。這將從根（gēn）本上改變交通方（fāng）式，其中主要（yào）有五種力量：電氣化繼續（xù）獲得動力；移動即服務——Uber 和Lyft；自治；連接並（bìng）獲取所有這些數據點；以及輕量化，采用鋁和鎂等新材（cái）料，這對塗料構成了威脅。

在Braun看來，轉向自動駕駛汽車隻是一個（gè）時間的問題。Braun補充（chōng）道：“目前我們看到自動駕（jià）駛汽車的出現有多快，這取決於它的破（pò）壞程度是（shì）高還是低。很明顯，我（wǒ）們是司機助理。按（àn）照逐步推進的設想，到2030年，50%的汽車將實現高度（dù）自（zì）動駕駛，15%實現（xiàn）全自動駕駛。這取決於個人（rén）和共享（xiǎng）所有（yǒu）權，以（yǐ）及我們下一代對擁有（yǒu）汽車的看法不同。”

另（lìng）一個因素將是（shì）誰（shuí）在推動這（zhè）種變化，以及（jí）它是否是（shì）特斯拉、穀（gǔ）歌（gē）、蘋果（guǒ）、Waymo的優步(Uber)等顛覆性技術公司旗下的傳統（tǒng）汽車製造商。

對於塗料企業來說，應該如何適應這些巨（jù）大的趨勢是一個重要問題。保護環境對所有國（guó）家來說（shuō）都越來越重要，Braun介紹說：“甚至幾代人都在努力保護環境，我們看到，低揮發性有（yǒu）機化合（hé）物、低致死率（lǜ）、減少（shǎo）用水量和（hé）幹燥時間的勢頭日益強勁。在自動駕駛汽車領域（yù），油漆和塗料公司在環（huán）保方麵也正在做大量工作（zuò）。”

在（zài）演講報告中Braun還指出，對於自動駕駛（shǐ）汽車，PPG正在被要求研（yán）究以前從未被要（yào）求使用的塗層。現在汽車上（shàng）到處（chù）都是傳感器，傳感（gǎn）器也需要防護塗層。目前電子產品對汽車（chē）塗料的（de）需求更高，如（rú）柔（róu）軟的觸感、防（fáng）指紋和防眩光等性能。

塗料製造商們現在需要（yào）做的不僅僅是防（fáng）止腐蝕和增加顏色，導電塗料可以（yǐ）儲存和轉移鋰離子（zǐ）電池（chí）中的電變化，功能塗層可以提高客艙或傳動係統的加熱效率。卡車和高速公路設備（bèi）可能全（quán）部采用電動，而自動駕駛卡車有（yǒu）可能成為貨運的（de）未來（lái）。